ٹائر پریشر کی نگرانی کے نظام کی توسیع شدہ معلومات کیا ہیں؟

ٹائر پریشر کی نگرانی کے لیے کار کے ڈیش بورڈ پر نصف گھیرے ہوئے فجائیہ کا نشان ظاہر ہوتا ہے۔

موجودہ ٹائر پریشر کی نگرانی کو بنیادی طور پر دو قسموں میں تقسیم کیا گیا ہے، ایک بالواسطہ ٹائر پریشر کی نگرانی، دوسری براہ راست ٹائر پریشر کی نگرانی، اور براہ راست ٹائر پریشر کی نگرانی کو بلٹ ان قسم اور بیرونی قسم میں تقسیم کیا گیا ہے۔

بالواسطہ ٹائر پریشر کی نگرانی کا اصول بہت آسان ہے۔گاڑی کا ABS سسٹم حقیقی وقت میں ٹائر کی رفتار کو مانیٹر کرے گا۔جب ٹائر کا پریشر بہت زیادہ یا بہت کم ہو تو ٹائر کی رفتار بدل جائے گی۔ABS سسٹم کو اس تبدیلی کا پتہ لگانے کے بعد، یہ ڈرائیور کو ٹرپ کمپیوٹر یا آلے ​​کے پینل پر وارننگ لائٹ کے ذریعے ٹائر کا دباؤ چیک کرنے کا اشارہ کرے گا۔

بالواسطہ ٹائر پریشر کی نگرانی ہر ٹائر کے دباؤ کی پیمائش نہیں کر سکتی، صرف اس صورت میں جب ٹائر کا دباؤ غیر معمولی ہو، ٹائر کے دباؤ کی نگرانی ایک الارم بھیجے گی۔مزید برآں، بالواسطہ ٹائر پریشر کی نگرانی ناقص ٹائروں کا بالکل تعین نہیں کر سکتی، اور سسٹم کیلیبریشن انتہائی پیچیدہ ہے، اور بعض صورتوں میں سسٹم ٹھیک سے کام نہیں کرے گا۔

ٹائر پریشر کی نگرانی کا کردار

1. حادثات کی روک تھام

ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم ایک قسم کا فعال حفاظتی سامان ہے۔جب ٹائر خطرے کے آثار دکھاتے ہیں تو یہ بروقت خطرے کی گھنٹی بجا سکتا ہے، اور ڈرائیور کو متعلقہ اقدامات کرنے کا اشارہ کرتا ہے، اس طرح سنگین حادثات سے بچا جا سکتا ہے۔

2. ٹائر سروس کی زندگی کو بڑھانا

ٹرک کے ٹائر پریشر کی نگرانی ٹائر کے دباؤ کی نگرانی کے نظام کے ساتھ، ہم ٹائروں کو کسی بھی وقت مخصوص دباؤ اور درجہ حرارت کی حد کے اندر کام کرتے ہوئے رکھ سکتے ہیں، اس طرح ٹائر کے نقصان کو کم کیا جا سکتا ہے اور ٹائروں کی سروس لائف کو طول دیا جا سکتا ہے۔کچھ مواد سے پتہ چلتا ہے کہ جب ٹائر کا دباؤ ناکافی ہوتا ہے، جب ٹائر کا دباؤ نارمل قدر سے 10% گر جاتا ہے، تو ٹائر کی زندگی 15% تک کم ہو جاتی ہے۔

3. ڈرائیونگ کو زیادہ اقتصادی بنائیں

جب ٹائر کے اندر ہوا کا دباؤ بہت کم ہوتا ہے، تو ٹائر اور زمین کے درمیان رابطہ کا علاقہ بڑھ جاتا ہے، اس طرح رگڑ کی مزاحمت میں اضافہ ہوتا ہے۔جب ٹائر کا ہوا کا دباؤ معیاری ہوا کے دباؤ سے 30% کم ہوتا ہے، تو ایندھن کی کھپت 10% بڑھ جاتی ہے۔