کار آڈیو کو کیسے تبدیل کیا جائے؟آئیے کار آڈیو ترمیم کے بارے میں پانچ بڑی غلط فہمیوں کے بارے میں بات کرتے ہیں!

یہ مضمون بنیادی طور پر کار آڈیو ترمیم کے بارے میں پانچ بڑی غلط فہمیوں سے چھٹکارا پانے اور آڈیو ترمیم کے بارے میں مزید جامع تفہیم حاصل کرنے میں ہر ایک کی مدد کرنا چاہتا ہے۔افواہوں کی پیروی نہ کریں اور اندھی ترمیم کے رجحان کی پیروی کریں، جس سے پیسہ اور توانائی ضائع ہو گی۔

متک 1: اعلیٰ درجے کی کار کا آڈیو سسٹم قدرتی طور پر اعلیٰ ہے۔

بہت سے لوگ غلطی سے یہ مانتے ہیں کہ لگژری کاروں میں اچھا سسٹم ہونا چاہیے، لیکن وہ اندر کے راز نہیں جانتے۔تیز رفتار تکنیکی ترقی کے اس دور میں، اس بات سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ ہم کس قسم کی کار خریدتے ہیں، ہم جو خریدتے ہیں وہ کار کی مجموعی کارکردگی یا برانڈ ہے۔مثال کے طور پر، جو صارفین "ڈرائیونگ کا جوش" پسند کرتے ہیں وہ BMW خریدیں گے، "شرافت اور خوبصورتی" پسند کرنے والے صارفین مرسڈیز بینز خریدیں گے، "اعلی حفاظتی کارکردگی" پسند کرنے والے صارفین Volvo خریدیں گے، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ صارف کونسی کار پسند ہے، یہ نہیں کہا جا سکتا کہ کار خود ساؤنڈ سسٹم کی کارکردگی وہی ہے جو اس کی اپنی ہے۔

مثال کے طور پر BMW 523Li کو لیں۔چونکہ یہ چینی مارکیٹ میں داخل ہوا ہے، ٹویٹر کو چھوڑ دیا گیا ہے اور اس کی جگہ پلاسٹک کی دو پلیٹیں لے لی گئی ہیں۔فرنٹ باس کو بھی ڈومیسٹک سے بدل دیا گیا ہے۔پورے ساؤنڈ سسٹم میں کوئی ٹویٹر یا آزاد ایمپلیفائر نہیں ہے۔یہ اب بھی BMW 5 سیریز کا کار آڈیو سسٹم ہے، باقیوں کا کیا ہوگا؟مجھے لگتا ہے کہ یہ کہے بغیر جاتا ہے!

غلط فہمی 2: اسپیکرز میں ترمیم کرتے وقت آواز کی موصلیت اور شور کو کم کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

بہت سے صارفین نے کہا: وہ نہیں سمجھتے کہ سپیکر لگانے سے پہلے آواز کی موصلیت کیوں ضروری ہے۔

جس نے بھی ایڈیٹر کا مضمون پڑھا ہے اسے معلوم ہونا چاہیے کہ "آواز کی موصلیت اچھی آواز کی کوالٹی پیدا کرنے کے لیے مقررین کے اچھے سیٹ کے لیے ایک کلید ہے۔"

اسی طرح، ساؤنڈ ٹیسٹ کیبنٹ میں اسپیکر کا سیٹ کیوں اچھا لگتا ہے، لیکن گاڑی میں لے جانے کے بعد اس کا ذائقہ مکمل طور پر کیوں بدل جاتا ہے؟اس کی وجہ یہ ہے کہ کار سڑک پر نقل و حمل کا ایک ذریعہ ہے، اور سڑک کی ناہموار سطح کار کی لوہے کی چادر کو کمپن کرنے کا سبب بنے گی، جس کے نتیجے میں آواز کی موصلیت خراب ہوگی۔ساؤنڈ سسٹم کا ماحول خراب ہو جائے گا، سپیکر وائبریٹ ہو جائے گا، اور آواز خراب ہو جائے گی، اور آواز پوری نہیں ہو گی۔خوبصورتیقیناً ساؤنڈ سسٹم کا اثر آڈیشن سے واضح طور پر مختلف ہے۔

اگر آپ "ریشم اور بانس کے شور کے بغیر فطرت کی موسیقی" چاہتے ہیں، تو چار دروازوں والی آواز کی موصلیت کافی ہے۔بلاشبہ، کچھ صارفین کو آواز کی موصلیت کے علاج کے لیے بہت زیادہ تقاضے ہوتے ہیں اور انہیں پوری کار کو ساؤنڈ پروف کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

غلط فہمی 3: گاڑی میں جتنے زیادہ سپیکر ہوں گے اتنا ہی اچھا اور ساؤنڈ ایفیکٹ اتنا ہی بہتر ہوگا۔

زیادہ سے زیادہ کار کے شوقین افراد کا خیال ہے کہ ساؤنڈ سسٹم میں ترمیم کرتے وقت جتنے زیادہ اسپیکر لگائے جائیں گے، صوتی اثر اتنا ہی بہتر ہوگا۔وہ صارفین جو آڈیو ترمیم کے لیے نئے ہیں وہ بہت سے ایسے معاملات دیکھ سکتے ہیں جہاں بہت سے اسپیکرز انسٹال ہیں اور حیران ہوں گے کہ آیا جتنے زیادہ اسپیکر انسٹال ہوں گے، اتنا ہی بہتر ہے۔یہاں میں آپ کو یقین کے ساتھ بتا سکتا ہوں، نہیں!بولنے والوں کی تعداد درستگی میں ہے، تعداد میں نہیں۔کار کے ماحول کے مطابق، اگلی اور عقبی ساؤنڈ فیلڈز میں، اگر ہر سپیکر یونٹ کو صحیح طریقے سے انسٹال کیا جائے تو قدرتی طور پر اچھی آواز کی کوالٹی کا اظہار کیا جائے گا۔اگر آپ آنکھیں بند کر کے رجحان کی پیروی کرتے ہیں، تو بے ترتیب طور پر اسپیکرز کو انسٹال کرنے سے نہ صرف پیسہ خرچ ہوگا، بلکہ مجموعی آواز کے معیار کو بھی متاثر کیا جائے گا۔

متک 4: کیبلز (پاور کیبلز، سپیکر کیبلز، آڈیو کیبلز) کی قیمت زیادہ نہیں ہے۔

تاریں "خون کی نالیوں" کی طرح ہیں، بالکل لوگوں کی طرح، اور آواز شروع ہو جائے گی۔نام نہاد "بیکار" تار اسپیکر کی آواز کے معیار کا تعین کرنے میں بہت اہم کردار ادا کرتا ہے۔

آپ کو معلوم ہوگا کہ ان کیبلز کے بغیر پورا ساؤنڈ سسٹم بالکل بھی تعمیر نہیں ہو سکتا۔ان تاروں کا معیار موسیقی کے معیار کو بھی متاثر کرتا ہے۔کیا یہ ایک لگژری سپورٹس کار کی طرح نہیں ہے، اگر اچھی سڑک نہیں ہے تو یہ تیزی سے کیسے چل سکتی ہے؟

جب بات ان کیبلز کی ہوتی ہے جو بیکار ہوتی ہیں، تو ہر کوئی سوچتا ہے کہ انہیں ریفٹنگ کے دوران مفت فراہم کیا جاتا ہے۔یہاں میں واضح طور پر کہہ سکتا ہوں کہ بہت ساری تاریں آڈیو پیکج سے تعلق رکھتی ہیں، جس کا مطلب یہ نہیں کہ وہ بیکار ہیں۔پاور کورڈ پر، قدرے بہتر ڈوریوں کی قیمت سینکڑوں ڈالر بنڈلوں میں ہوتی ہے، اور وہ صرف 10 سے 20 میٹر لمبی ہوتی ہیں۔سپیکر کیبلز، آڈیو کیبلز، خاص طور پر آڈیو کیبلز بھی ہیں، سستے درجنوں ڈالر ہیں، اچھی سیکڑوں ڈالرز، ہزاروں ڈالرز اور دسیوں ہزار ڈالرز ہیں۔

متک #5: ٹیوننگ غیر اہم ہے۔

درحقیقت، ہر کوئی جانتا ہے کہ کار آڈیو ٹیوننگ آڈیو سسٹم کو بہتر بنانے کے لیے ہے۔لیکن کار مالکان یہ نہیں جانتے کہ کار آڈیو میں ترمیم اور ٹیوننگ سیکھنا اور اس میں مہارت حاصل کرنا سب سے مشکل ہنر ہے۔اس قسم کی مہارت حاصل کرنے کے لیے ٹیونر اس علاقے پر کتنا وقت اور توانائی صرف کرتا ہے؟